Nachdem wir uns in der Zebrabar ausgiebig erholt und den Wüstenstaub aus den Klamotten gewaschen hatten, drängte es uns endlich wieder hinters Lenkrad. Aufgrund unserer Planänderung – Stichwort Plan C – haben wir ja jetzt deutlich mehr Zeit für die einzelnen Länder.… >>> weiter lesen >>>

Ursprünglich war unser Plan ein ganz anderer: Wir wollten runter bis nach Südafrika, unsere Autos dort sicher unterstellen, über den europäischen Sommer nach Hause fliegen und im darauffolgenden Winter die Kisten wieder über Westafrika nach Hause fahren.

Leider hat sich das politische Klima in Afrika für uns Overlander massiv verschlechtert.… >>> weiter lesen >>>

…hatten es noch in sich!

Aber von vorne: Nach dem „Auge der Sahara“ waren wir ja wieder im Camp „Chez Sahida“ in Ouadane.

Von hier aus sind wir dann durch den Sand über die „Oasis de Tanouchert“ in das 120 km entfernte Chinguetti gefahren.… >>> weiter lesen >>>

Das viel beschworene „Auge der Sahara“ – auf den Karten meist als Guelb er Richat zu finden – ist ein absolutes geologisches Phänomen mitten in Mauretanien. Mit seinen knapp 40 Kilometern Durchmesser ist dieses riesige, ringförmige Gebilde so gigantisch, dass man es in seiner vollen Pracht eigentlich nur aus dem Weltall erkennen kann.… >>> weiter lesen >>>

Nach den Tagen in Atar ging es für uns wieder in sandiges Gebiet. Unser Ziel: Ouadane. Früher war das mal ein extrem wichtiger Knotenpunkt für die großen Karawanen, die mit ihren Gütern hier quer durch die Sahara gezogen sind – quasi das Tor zur Wüste.… >>> weiter lesen >>>

Nach ein paar Erholungstagen bei Victor (Villa Maguela) sind wir dann aufgebrochen in Richtung Atar. Wir haben aber nicht die normale Straße genommen – was auch ein großer Umweg gewesen wäre –, sondern sind geradeaus durch die Wüste gefahren, immer an der Strecke der legendären Erzeisenbahn entlang.… >>> weiter lesen >>>

Nach dem ganzen Grenzstress und vor dem nächsten Ritt in die Wüste – entlang der legendären Eisenerzbahn – haben wir uns erst mal ein paar Tage Pause bei Victor gegönnt.

Von Victors Camp aus sind es rund 7 km bis ins Zentrum von Nouadhibou.… >>> weiter lesen >>>

Der Grenzübergang von Marokko nach Mauretanien hat es zurzeit echt in sich. Und das ist leider keine Ausnahme: Aktuell klagen wirklich alle über extrem lange Wartezeiten. Wir haben satte 28 Stunden gebraucht – vom Einreihen in die Warteschlange bis wir endlich drüben in Mauretanien waren.… >>> weiter lesen >>>

Von Zagora nach Assa: Das Wadi Draa am Limit

Nachdem wir Zagora hinter uns gelassen hatten, steuerten wir über Assa in das Wadi Draa. Der Draa ist der längste Fluss Marokkos, führt aber meist nur im Frühjahr oder nach starken Niederschlägen Wasser.… >>> weiter lesen >>>

Wir sind vom Norden Marokkos, genauer gesagt von Nador über Oujda, bis nach Zagora meistens nur über Pisten gefahren. Es ging über weite Strecken durch ein karges Hochland und über raue, steinige Pässe quer durch das Gebirge.

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Was auf dieser Etappe besonders deutlich wurde: Die Klimaveränderung ist auch hier in Marokko unverkennbar zu spüren.… >>> weiter lesen >>>