Plan-Änderung

Ursprünglich war unser Plan ein ganz anderer: Wir wollten runter bis nach Südafrika, unsere Autos dort sicher unterstellen, über den europäischen Sommer nach Hause fliegen und im darauffolgenden Winter die Kisten wieder über Westafrika nach Hause fahren.

Leider hat sich das politische Klima in Afrika für uns Overlander massiv verschlechtert. Bestes Beispiel: Guinea-Conakry. Wegen der europäischen Flüchtlingspolitik gibt es ordentlich diplomatischen Stress mit der EU, und das spüren wir jetzt direkt. Guinea boykottiert uns förmlich, indem für EU-Bürger die Bearbeitungszeit für das E-Visum knallhart auf 45 Tage festgesetzt wurde. Wir haben hier schon mit Overlandern gesprochen, die selbst nach 50 oder 60 Tagen noch kein Visum im Posteingang hatten. Aktuell kann man das Problem noch umgehen, indem man direkt zu den Botschaften in Dakar oder Bissau fährt und versucht, das Visum manuell zu bekommen. Das kostet dann zur offiziellen 100-Dollar-Gebühr meist noch einen „Express-Zuschlag“ oder eine „Bearbeitungsgebühr“ von rund 50 Dollar bar auf die Kralle.

Man kann aber förmlich darauf warten, dass die Regierung in Guinea ihren lokalen Botschaften diese lukrativen Nebeneinnahmen bald verbietet und uns zwingt, den Kram ausschließlich online über das 45-Tage-E-Visum abzuwickeln. Aus diesem Grund scheuen wir uns davor, durch Guinea-Conakry bis in die Elfenbeinküste und weiter zu fahren. Wenn sich die Visa-Problematik auf dem Rückweg nämlich verschärft, hängen wir dort fest und kommen gar nicht – oder nur mit extremen Wartezeiten – wieder zurück nach Norden.

Plan B – einfach durchziehen und die Autos nicht in Südafrika parken – fällt ebenfalls flach. Unter Overlandern herrscht inzwischen die einhellige Meinung, dass man in ein, zwei oder spätestens drei Jahren sowieso nicht mehr von Nord nach Süd (oder umgekehrt) auf dem Landweg durch Afrika kommt. Dann hätten wir unsere Autos unten im Süden und bekämen sie nicht mehr auf eigener Achse nach Hause.

In vielen afrikanischen Ländern herrscht aktuell eine ziemliche Anti-EU-Stimmung, und das wird jetzt schamlos an den Grenzen abkassiert. Ghana hat die Visa-Gebühr mal eben von 50 auf 260 Dollar hochgeschossen. Für das Visum der Demokratischen Republik Kongo (DRC) ruft man mittlerweile irre 400 bis 800 Dollar auf – und oft bekommt man es als Overlander unterwegs gar nicht mehr ausgestellt, sondern nur noch im Heimatland. Wer das Kongo-Chaos umgehen will und die RoRo-Fähre nach Angola nimmt, ist je nach Fahrzeuggröße auch mal eben bis zu 1000 Dollar los. Wir haben hier in der Zebrabar schon von mehreren Overlandern gehört, die dieses Spiel nicht mehr mitmachen wollen und auf dem Weg nach Südafrika entnervt umgedreht haben. Gut, dass wir vor drei Jahren schon unsere große „Rund um Afrika“-Tour gemacht haben…

Deshalb gilt ab jetzt Plan C: Wir versuchen, das Guinea-Conakry-Visum hier oben noch irgendwie manuell zu bekommen, fahren rein ins Land, schauen es uns an – und fahren dann auf demselben Weg wieder rückwärts raus Richtung Norden. So stellen wir sicher, dass wir unsere Autos behalten und sicher wieder nach Hause bringen.

Diese Änderung ist für uns absolut kein Beinbruch! Im Gegenteil: Wir haben jetzt umso mehr Zeit, uns die einzelnen Länder hier genauer anzuschauen, die sommerlichen Temperaturen und das Baden im Meer zu genießen. Im März oder April wollen wir dann ganz entspannt mit den Autos wieder zu Hause aufschlagen – pünktlich, wenn dort der Frühling beginnt.