Seit ein paar Wochen wurde das Zündschloss von meinem Auto immer hakeliger. Trotz täglicher Besprühung mit WD40 (Öl) wurde es nicht besser. Das Problem ist, dass ich, wenn es klemmt, den Schlüssel nicht mehr drehen kann und das Lenkradschloss eingerastet ist. Dann kann man nicht mehr lenken und dann ist auch Abschleppen (ohne Lenkung) nicht mehr möglich. Deshalb habe ich beschlossen, den mechanischen Teil, den Schlüssel mit Schließzylinder und Lenkradsperre, einfach auszubauen.
Den dahinterliegenden Schalter, der die Zündung und den Anlasser startet, habe ich einfach nach vorne geholt / gebaut.
Jetzt ist die Lenkradsperre weg / ausgebaut und ich kann mit jedem Schraubenzieher den Schalter für Zündung und Anlasser betätigen.
Solche Reparaturen kann man unterwegs bei einem nicht modernen Auto noch einfach selber machen – ohne Werkstatt!
Wer glaubt dein Auto sei mit eingebautem Zündschloss sicher vor Diebstahl ist ein Träumer. Kalle das hast du genau richtig gemacht! Ich als alter Schrauber könnte es auch nicht besser.
Hallo mein lieber Freund Kalle.
Super wie du das Problem mit dem Zündschloss gelöst hast. Echt Daumen hoch.
Gut finde ich auch das du andere Fahrer*innen an der Lösung teilnehmen
lässt und darüber berichtest.Bei meinen Bergtouren haben wir es auch so gehalten.
Die Schiene stimmt schon.Alles muß in einem Zusammenhang gesehen werden.
Weiterhin eine gute Zeit.
Birgit und Rudi
Ob dies das richtige Medium ist Deine Reparatur zu veröffentlichen? Mit dem Schraubenzieher einfach starten und dann auf und davon… 🥹 Wünsche ich Dir natürlich nicht
Doch! Weil das Wichtigste auf solch einer Tour ist, dass man immer weiter kommt und nicht liegen bleibt. Hier gibt es keine Servie-Werkstätten um die Ecke und der ADAC kommt auch nicht vorbei. Dieser Reparaturtipp ist für andere Interessant, die ein ähnliches Problem haben und hierdurch eine Idee bekommen, wie sie das Problem lösen können. Man darf das nicht aus Sicht des klauens sehen. Hier in der Wüste, im Busch, klaut keiner solch ein Auto …